ermöglicht Messung des Abgas-Gegendruckswird am Lambdasondengewinde der Abgasanlage oder am Flansch des Abgasrückführungsventil (EGR / AGR) adaptiertlässt Rückschlüsse auf Verstopfungen oder Verengungen zu, wie z.B. verstopfte Katalysatoren oder Partikelfilter und verhindert dadurch teure Reparaturkosten durch Schäden am TurboladerLieferumfang:1 Adapter für Lambdasondengewinde M12 x 1,251 Adapter für Lambdasondengewinde M18 x 1,51 Flanschadapter für EGR / AGR-Ventil, 37 x 63 mm, Lochabstand 36 - 45 mm1 Druckmanometer, 57 mm mit farblich gekennzeichneten Messbereichen in kg/cm² & PSI1 Druckschlauch mit Edelstahlgeflecht ummantelt, Länge 1,9 mAbgas-Gegendruck-Prüfgerät

Betätigungssechskant 10 mmAdapter für Art. 8008 für Bosch M10 x 1,0 mm

für Kompressionsprüfer für Dieselmotoren Art. 8008Adapter für Art. 8008 kurz M10 x 1,0

für Kompressionsprüfer für Dieselmotoren Art. 8008Adapter für Art. 8008 M10 x 1,0

passend für 2- und 4-Takt-Zweirad-MotorenM14 x 1,25 Innengewindezu verwenden mit Art. 8005, 8235 oder 8236Adapter für Kompressionstester für Art. 8005, 8235, 8236 M10 x 1,0

passend für 2- und 4-Takt Zweirad-MotorenM14 x 1,25 Innengewindezu verwenden mit Art. 8005, 8235, 8236Adapter für Kompressionstester für Art. 8005, 8235, 8236 M12 x 1,25

Universalsatz mit Präzisionsmanometer (0,03 - 8 bar) (Toleranz +/- 2 %)für mechanische und elektronische Benzin-Einspritzanlagendurch 30 Adapter für fast alle gängigen europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugtypen geeignet, u. a. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Honda, Mazda, Renault, Peugeot uvm.u. a. für folgende Einspritzsysteme: K-Jettronic, L/LH-Jetronic, Motronic, Motronic-Jetronic, MPFI, TBI, EFI, DIGIFANT 1/2, CIS-Digital, Weber CFI, Spi, Singlepoint, Multipointeinfache Prüfung der Dichtigkeit sowie des System- und Steuerdrucks durch regelbares 3-Wege-Ventilink. 5 Schläuchen, jeweils beidseitig mit KupplungBenzindruck-Prüfer 0 - 8 bar

für Kompressionsmessung mit Adapterschlauch oder Gummikegel-MessrohrZündkerzengewinde-Adapter: M10x1,0 - M12x1,25 - M14x1,25 - M18x1,563 mm Messuhr mit LCD-DisplayMaßeinheit umschaltbar (PSI, BAR, KPa)Druckspeicher für bis zu 12 ZylinderDruckbereich 0,1 - 20,6 bar (2,0 - 299,5 PSI)Auflösung 0,05 bar, 0,5 PSI, 5 KPaautomatische Nulldruckkalibrierungzuschaltbare Hintergrundbeleuchtungautomatische Abschaltung, spart BatterieenergieDigital-Kompressionstester für Benzinmotoren

zum Einschrauben in die Glühkerzenbohrungermöglicht das Befüllen des Brennraums durch Einblasen von Druckluftwird bei Montage und Demontage von Ventilfedern an montierten Zylinderköpfen und zur Diagnose bei Druckverlust benötigtLieferumfang:1 Druckluftadapter für Glühkerzenbohrungen M8 x 1,0 für Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Mercedes-Benz, Suzuki, Volvo1 Druckluftadapter für Glühkerzenbohrungen M10 x 1,0 für BMW, Chrysler, Opel, Mercedes-Benz, Nissan, Renault1 Druckluftadapter für Glühkerzenbohrungen M10 x 1,25 für Toyota, LexusDruckluftadapter-Satz für Glühkerzenbohrungen M8 x 1,0 - M10 x 1,0 - M10 x 1,25 3-tlg.

passend für Art. 8008Druckuhr für Art. 8008

zur Prüfung der Dichtheit einzelner Zylinder an Diesel- und Benzinmotoreninkl. MessuhrAdapter M12 x 1,25 mm für MotorräderAdapter M10 x 1,00 mm für MotorräderAdapter M24 x 2 mm für DieselmotorenAdapter M12 x 1,25 mm mit 7 mm Bohrung für VW-DieselmotorenAdapter für MehrventilmotorenAdapter für M14 x 1,25 und M18 x 1,5 mmArbeitsdruck 6 - 12 barAnwendungshinweis: Das Regulierventil muss vor Anschluss an Druckluft verschlossen sein. Gerät an das Druckluftsystem anschließen und Regulierventil langsam öffnen, bis der Zeiger die 0-Markierung erreicht hat!Druckverlust-Test-Satz 7-tlg.

zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe-Mechaniklange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitzgeeignet für folgende Getriebe:VW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, fast alle ModelleAudi, VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF-GetriebeBMW Borg-Warner 65, fast alle ZF-GetriebeChrysler A-Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH + RE, A-Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM-Serie, F3AAMC/Eagle A604/41, 42LE, KM-Serie, W4A32-1 ZF-Getriebe (Eagle Premier), MB-1, AR4, MJS (Renault ), AW-4Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry-Matic TH400Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getriebe 4EATGM Turbo Hydra-Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX-1 + MS-7, JATCO KF-100Isuzu Borg-Warner BW-35, AISIN Warner BW-35 JATCO F3A/F10, Hydra-Matic TH4L30E, 4L60EJaguar ZF-Getriebe, Borg-Warner 65, Hydra-MaticMitsubishi AISIN Warner, KM-Serie, JATCO, Torque LitePeugeot ZF-Getriebe, Mazda JATCO, Ford A4LDPorsche VW 010, ZF-GetriebeSaab Borg-Warner 37, ZF-GeriebeToyota AISIN Warner A-20 + A-30, fast alle ModelleVolvo AISIN Warner, Borg-Warner, ZF-GetriebeLieferumfang:Hochdruck Manometer 0 - 500 PSI (0 - 35 bar), Durchmesser 60 mm, Schlauchlänge 350 cmManometer 0 - 100 PSI (0 - 7 bar) Durchmesser 60 mm, Schlauchlänge 200 cm230 mm Adapterschlauch 1/8-27 auf 1/4 -SchnellkupplungAdapter:1/8-27 - M10x1,01/8-27 - 1/16-27 NPT1/8-27 - 5/16-24 NF1/8-27 - M8x1,251/8-27 - M8x1.01/8-27 VW Audi1/8-27 - 1/8-28 BSPTAdapter Innengewinde 1/8-27 - Außengewinde 1/4-18 NPTWinkelstücke 1/8-27 - 90° + 1/8-27 - 45°Adapter 1/8-27, Länge 50 mmGetriebe-Druckprüfer

geeignet für die meisten Benzin- und auch moderne Hdi-, TDCi-, Pumpe-Düse- und ältere Diesel-MotorenKompressionsdruckprüfung bis zu 50 bar (725 PSI) möglichSchnellkupplungen in gerader und abgewinkelter Ausführungalle Manometer mit GummischutzLieferumfang:Glühkerzenadapter für folgende Hersteller: Alfa, BMW, Chrysler, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Izusu, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, PSA, Renault, Saab, Suzuki, Toyota, VAG, Vauxhall und VolvoEinspritzdüsenadapter M20, M22, M24 und für Ford Stanadyne-InjektorenZündkerzendapter M10, M12, M14 und M18geeignet für die meisten Pkw-, Lkw-, Bus-, Agrar- und Schiffs-Motorenzusätzliches Manometer für den Druckverlust-TestKompressions- und Druckverlust-Test-Satz für Benzin- und Dieselmotoren

passend für Kompressionstester Art. 8008, 8400, 8401M8 x 1.0Länge 122 mmKompressions-/ Druckverlust-Adapter für Citroen, Jaguar, Peugeot, Volvo

passend für Kompressionstester Art. 8008, 8400, 8401M8 x 1.0Länge 96 mmKompressions-/ Druckverlust-Adapter für FIAT Ducato

passend für Kompressionstester Art. 8008, 8400, 8401M8 x 1.0Länge 81 mmKompressions-/ Druckverlust-Adapter für Ford, PSA, Jaguar, Mazda

passend für Kompressionstester Art. 8008, 8400, 8401M8 x 1.0Länge 112 mmKompressions-/ Druckverlust-Adapter für Mercedes-Benz

passend für Kompressionstester Art. 8008, 8400, 8401M8 x 1.0Länge 66 mmKompressions-/ Druckverlust-Adapter für PSA

passend für Kompressionstester Art. 8008, 8400, 8401M8 x 1.0Länge 105 mmKompressions-/ Druckverlust-Adapter für VAG

geeignet für Motorräder und Pkw mit M10 oder M14 Zündkerzengewinde300 mm langer, flexibler Prüfschlauchgut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 70 mm und einer Toleranz von +/- 3 %Skalenbereich von 0 - 21 bar / 21,5 kg/cm² / 300 PSIVentil zum Ablassen des Prüfdruckszur Diagnose der Abdichtung von Ventilen und KolbenringenAchtung: Vor dem Starten die Spannungsversorgung der Zündspule trennen!Kompressionstester M10 + M14

geeignet für Motorräder und Pkw mit M12 oder M14 Zündkerzengewinde300 mm langer, flexibler Prüfschlauchgut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 70 mm und einer Toleranz von +/- 3 %Skalenbereich von 0 - 21 bar / 21,5 kg/cm² / 300 PSIVentil zum Ablassen des Prüfdruckszur Diagnose der Abdichtung von Ventilen und KolbenringenAchtung: Vor dem Starten die Spannungsversorgung der Zündspule trennen!Kompressionstester M12 + M14

geeignet für Motorräder und Pkw mit M14 oder M18 Zündkerzengewinde300 mm langer, flexibler Prüfschlauchgut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 70 mm und einer Toleranz von +/- 3%Skalenbereich von 0 - 21 bar / 21,5 kg/cm² / 300 PSIVentil zum Ablassen des Prüfdruckszur Diagnose der Abdichtung von Ventilen und KolbenringenAchtung: Vor dem Starten die Spannungsversorgung der Zündspule trennen!Kompressionstester M14 + M18

zum Testen der Kompression an Dieselmotorenermöglicht eine professionelle Prüfung und Beurteilung des Motorzustandsbeinhaltet Prüfwerkzeuge für viele FahrzeugmodelleLieferumfang:Druckmanometer 70 bar, mit 500 mm SchlauchGlühkerzenadapter, M8 x 1,0, Länge: 104 mmGlühkerzenadapter, M10 x 1,0, Länge: 84 mmGlühkerzenadapter, M10 x 1,0, Länge: 92 mmGlühkerzenadapter, M10 x 1,0, Länge: 113 mmGlühkerzenadapter, M10 x 1,0, Länge: 120 mmGlühkerzenadapter, M10 x 1,25, Länge: 65  mmGlühkerzenadapter, M10 x 1,25, Länge: 137 mmGlühkerzenadapter, M12 x 1,25, Länge: 48 mmEinspritzdüsenadapter, M22 x 1,5, Länge: 117 mmEinspritzdüsenadapter, M20 x 1,5, Länge: 77 mmEinspritzdüsenadapter, M22 x 1,5, Länge: 74 mmEinspritzdüsenadapter, M24 x 1,5, Länge: 88 mmEinspritzdüsenadapter, M24 x 2,0, Länge: 66 mmEinspritzdüsen-Adapterrohr, M18 x 1,5, Länge: 160 mmHaltebrücke für Einspritzdüsen-AdapterrohrDicht-Kegel & -Hülse für Einspritzdüsen-AdapterrohrKompressionstester für Dieselmotoren

durch zahlreiche Adapter (Glühkerzen und Einspritzdüsenaufsätze) universell verwendbarfür fast alle Fahrzeugtypen verwendbar, z.B. BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, PSA, Opel, Nissan, VauxhallLieferumfang:1 Manometer 0 - 70 bar, Toleranz +/- 5 %1 Winkelstück5 Glühkerzen-Adapter:M10 x 1,25 mm, 114,5 mm langM10 x 1,0 mm, 119 mm langM10 x 1,25 mm, 73,5 mm langM12 x 1,25 mm, 54 mm langM14 x 1,25 mm, 72 mm lang3 Einspritzdüsen-Adapter:M20 x 1,5 mm, 78 mm langM24 x 2,0 mm, 65 mm langØ 21 mm, 114 mm lang1 Stanadyn-Düsen-Adapter: Ø 19 mm, 112 mm langKompressionstester für Dieselmotoren